עם הדרישות המחמירות של המדינה שלי לגבי מראה העיר, ערים רבות שיפצו כבישים לא תקינים מלכתחילה. בשלב זה, השימוש בציוד למיכל חימום אספלט הוא חיוני. מה התפקיד העיקרי של מיכלי חימום אספלט בסלילת כבישים? עכשיו בואו נסתכל.
אין הבדל משמעותי בין מבנה החימום השכבתי לזה של מיכל האספלט. כאשר האספלט מתכלה לרמה מסוימת, פשוט תתרחש תופעת ההזדקנות של האספלט החשוף לאוויר על גוף הקירור. באמצעות השילוב של בקרה חשמלית ובקרה ידנית, ניתן למצוא את הערך האמפירי של זמן הפסקת חימום מוקדם, ולבסוף לעבד אותו על ידי בקרה חשמלית; פונקציית האיטום של מיכל חימום האספלט לאחסון מדיה נוזלית בטמפרטורה גבוהה: ניתן להשלים את ההרכבה הניידת של המערכת באמצעות עיצוב מבני משותף ועיבוד עדין, להשלים את המאפיינים של שימוש חוזר וניידות גבוהה בסלילת כבישים. באופן כללי, כאשר האספלט בטמפרטורות גבוהות במיכל האספלט נשאב מהר מדי ולאספלט בטמפרטורה נמוכה יש נזילות גרועה ואינו יכול לפצות על כך, קריסה ונזק של מיכל הטמפרטורות הגבוהות פשוט יתרחשו. ניתן להשיג זאת על ידי הוספת מערכת בקרת טמפרטורת אזור בטמפרטורה נמוכה למיכל הגדול. כדי לפתור את הבעיה של מיכלי אחסון קטנים, אמצו מבנה גובה חדירה אנכי כדי לשפר את החוזק של מיכלי אחסון בטמפרטורה גבוהה.
