החלק התחתון של ממגורת החומר של ציוד האספלט האמולסי יכול לצמצם את שטח הרצפה, להפחית את השינוי של הרכב המוגמר ולהפחית את שיעור הנזק והכשל של הציוד. הנחת אספן האבק של הציוד על גלגלת הייבוש יכולה להפחית את איבוד החום, לחסוך בצריכת צבע ולחסוך מקום.
הצוות המפעיל את ציוד האספלט האמולסי צריך לשים לב ללבוש שלו. תוכנית המחזור האוטומטית של ציוד חימום האספלט מאפשרת לאספלט להיכנס אוטומטית למחמם, קולט האבק, מאוורר הטיוטה המושרה, משאבת אספלט, תצוגת טמפרטורת האספלט, תצוגת מפלס המים, מחולל קיטור, מערכת חימום מוקדמת של צינור ומשאבת אספלט, מערכת קיטור לשחרור לחץ. מערכת בעירה, מערכת ניקוי מיכלים, מכשיר מיכל פריקת שמן ועוד לפי הצורך. כולם מותקנים על גוף הטנק (בפנים) ליצירת מבנה משולב קומפקטי.
המאפיינים של ציוד אספלט מתחלב הם: חימום מהיר, חיסכון באנרגיה, נפח ייצור גדול, ללא פסולת, ללא התיישנות, תפעול קל, כל האביזרים נמצאים על גוף המיכל, תנועה, הנפה, תחזוקה נוחה במיוחד, סוג קבוע נוח מאוד, מוצר זה בדרך כלל אינו עולה על 30 דקות לחימום אספלט חם של 160 מעלות. עובדים צריכים ללבוש מדי מפעל לעבודה, והזקיפים ועובדי השיתופיות במפעל הערבוב החיצוני צריכים לחבוש קסדות בטיחות ולא ללבוש נעלי בית. לפני הפעלת המכונה, המפעיל של ציוד האספלט המתחלב צריך להשמיע את הצופר כדי להזהיר. לאחר שמיעת הצופר, הצוות סביב המכונה צריך להתרחק מהאזור המסוכן. המפעיל יכול להפעיל את המכונה רק לאחר אישור שהצוות הגיע לאזור הבטוח.
עם הדרישות הגבוהות יותר להגנת הסביבה, יעדי הפיתוח של פחמן נמוך (C), הגנה על הסביבה וחיסכון באנרגיה מוצעים בתוכנית הפיתוח. השליטה ברעש, פליטת אבק, פליטת גזים מזיקים, חיסכון באנרגיה והפחתת הצריכה של ציוד אספלט מתחלב הולכת ומחמירה, ודרישות הפיתוח הטכניות לציוד לערבוב אספלט נעשות גבוהות יותר.
בשנים האחרונות, יצרני ציוד אספלט מתחלב הציעו להנחות ולהפעיל חדשנות מדעית וטכנולוגית, להתחרות בתחומי המשאבים ושימור האנרגיה והפחתת הפליטה ולהשיג קפיצת מדרגה איכותית בצריכת האנרגיה והגנת הסביבה.
האמור לעיל הוא ההקדמה שלנו לציוד אספלט מתחלב. אני מקווה שזה יכול לעזור לך לקבל הבנה פשוטה של ציוד אספלט מתחלב. אם אתה רוצה לדעת עוד תכנים מרגשים, אנא המשיכו לשים לב למידע באתר זה או בצעו ייעוץ טלפוני מפורט.
