ישנן שלוש שיטות עיקריות לחימוםמיכלי ביטומן, כל אחד מתאים לתרחישים שונים.
הראשון הוא חימום-על פחם, אשר מייצר חום על ידי שריפת פחם ומעביר אותו לאספלט דרך צינורות. שיטה זו היא בעלות- נמוכה, אך היא איטית להתחמם ויוצרת פליטת עשן ואבק. כיום כמעט ולא נעשה בו שימוש במקומות רבים עם דרישות קפדניות להגנת הסביבה והוא מתאים יותר לאתרי בנייה קטנים יותר עם דרישות סביבתיות פחות מחמירות.
השני הוא חימום נפט-, המשתמש בסולר או בנפט כבד כדלק ומחמם את האספלט באמצעות מבער. הוא מתחמם מהר יותר מחימום-של פחם וקל יותר לשלוט בטמפרטורה, אבל עלות הדלק גבוהה יותר מפחם. הוא מתאים למיכלי אספלט-קטנים ובינוניים, כמו אלה המשמשים בדרך כלל במיכלי ביטומן ניידים.
השלישי הוא חימום חשמלי, המחמם ישירות את האספלט באמצעות צינורות חימום חשמליים בתוך המיכל. שיטה זו היא הנקייה ביותר, ללא זיהום-, ומספקת חימום אחיד ובקרת טמפרטורה מדויקת. עם זאת, הוא צורך יותר חשמל ועלויות תפעול גבוהות יותר. הוא מתאים ליישומים יעילים-קטנים בצריכת חשמל-, כגון מיכלי אספלט קטנים המשמשים במעבדות.
שיטה נוספת היא חימום שמן תרמי, המחמם תחילה את השמן התרמי ולאחר מכן מזרים את השמן החם לחימום האספלט. זה מתאים למיכלי ביטומן גדולים וקבועים, מספק חימום יציב ומונע התחממות יתר מקומית.
