טמפרטורות נמוכות בחורף ישפיעו על השפעת התפשטות האספלט. בעת בנייתומשאית מפיץ אספלט, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לנקודות הבאות:
1. בקרת חימום אספלט
- לחמם את האספלט ל 160-180} לפני הבנייה כדי להבטיח נזילות
- השתמש במשאיות מיכל מבודדות להובלה כדי למנוע ירידת טמפרטורה מהירה במהלך ההובלה
2. ציוד מחמם מראש הכנה
- הפעל את מערכת החימום של הציוד מראש כדי לחמם מראש את הצינורות והחרירים
- בדוק אם זרימת השמן העברת החום תקינה כדי למנוע עיבוי וחסימה
3. בחירת זמן בנייה
- נסה לעבוד בתקופת הטמפרטורה הגבוהה של היום (10: 00-15: 00)
- יש להשעות את הבנייה כאשר טמפרטורת הסביבה היא מתחת ל -5 מעלות
4. ריסוס פעולת התאמה
- להפחית כראוי את גובה הריסוס כדי להפחית את אובדן החום
- מכסים מייד בחצץ לאחר הריסוס כדי לעזור להתחמם
5. נקודות תחזוקה למשאית מפיץ אספלט
- רוקן את האספלט הנותר בצינור לאחר הבנייה כל יום
- התמקדו בניקוי הזרבובית למניעת סתימה לאחר הקירור
6. הכנת חירום
- הכן מספיק מפיצות דיזל לחימום מקומי של חלקים מיוצצים
- הכן חומרי בידוד לכיסוי חלקי מפתח בציוד
בדוק את תחזית מזג האוויר לפני הבנייה כדי להימנע מזג אוויר גשום ומושלג. מומלץ להשתמש באספלט שהשתנה בטמפרטורה נמוכה כדי לשפר את יכולת ההסתגלות בחורף.
