בחורף הצפוני, חביות אספלט קופאות ל"גושי קרח ", וזו בעיה נפוצה עבור חברות הבנייה. שיטות חימום מסורתיות (כגון אפיית להבה פתוחה ונשף ישיר בקיטור) יכולות בקלות לגרום לעיוות חבית ופחמימות אספלט, והפשרה נמשכת עד 6-8 שעות, ומשפיעות ברצינות על התקדמות הייצור.
הדור החדש שלמכונת התכה של ביטומןמאמצת טכנולוגיית הפשרה מורכבת בת שלושה שלבים:
קיר חבית אדים לפני ההיתוך: צינור הקיטור הספירלי עוטף סביב גוף החבית 360 מעלות, ומעלה את טמפרטורת קיר החבית ל 50 מעלות תוך 15 דקות כדי לרכך את שכבת קרח פני השטח;
חימום חדירה אינפרא אדום: צינור האינפרא אדום של סיבי הפחמן מקרין אספלט עמוק, חודר לשכבה הקפואה של 5 ס"מ תוך 30 שניות ומשנה את האספלט הפנימי מזרימה מוצקה לצמיגה;
שבירת קרח רטט מכני: פטיש הרטט ההידראולי מכה בתחתית הקנה בתדר גבוה להשמדת שכבת ההדבקה הקפואה בין האספלט לדופן החבית, ומפריד בין גוף החבית לאספלט.
על פי המדידות בפועל, תחת סביבת תואר -30, ניתן לקצר את זמן ההפשרה של חבית יחידה תוך 45 דקות, וצריכת האנרגיה מופחתת ב -30% בהשוואה לשיטה המסורתית. לאחר ההפשרה, התנודה של מדד החדירה וההארכה של אספלט היא פחות מ- ± 3%, ועומדת בתקן הבנייה של JTG F 40-2004. מכונת ההיתוך של ביטומן מצוידת במודול הפעלה בטמפרטורה נמוכה, שניתן להתחיל עם כפתור אחד אפילו בסביבת -40 תואר, ופתרון לחלוטין את הבעיה של יעילות האספלט באזורים גבוהים ובאזורים קרים.
