ציוד אספלט אמולסי הוא ציוד מיוחד המשמש לייצור אספלט מתחלב. המאפיין שלו הוא שתחת פעולת מתחלב, האספלט נשבר לחלקיקים זעירים בכוח מכני ומתפזר במים באופן שווה ליצירת אמולסיה יציבה, כלומר אספלט מתחלב. אספלט אמולסי משמש בעיקר כשכבה חדירה, שכבת מליטה ומקשרת פני השטח בפרויקטים של כבישים מהירים וכבישים עירוניים. הוא מתאים גם להכנת ציפויים עמידים למים וממברנות אטומות למים בענף הבנייה.
לאחר עשרות שנים של פיתוח, המפרט והזנים של ציוד אספלט מתחלב הוגדלו ללא הרף, הביצועים המבניים שופרו יותר ויותר והרמה הטכנית הגיעה לרמה גבוהה מאוד. בפרט, הסט השלם של ציוד אספלט מתחלב שהושק בשנים האחרונות אימץ טכנולוגיות מתקדמות מודרניות שונות כדי לענות על הצרכים של ייצור תחליב אספלט שונים. ניתן לסכם את המאפיינים הטכניים שלו לשתי הנקודות העיקריות הבאות:
(1) רמה גבוהה של אוטומציה, מדידת אספלט, תחליב מים ותוספים שונים ניתנות לשליטה אוטומטית, ולפצות, להקליט ולהתאים באופן אוטומטי.
(2) השילוב של הרכיבים העיקריים קל לפירוק ולהזזה. לדוגמה, חברת Scandinavia Road American מחברת ומתקינה את חלקי הליבה כגון טחנת קולואידים, ארון בקרה, משאבה, מכשיר מדידה בקופסה סטנדרטית. בעת העבודה, זה רק צריך לחבר את הצינור ואספקת החשמל.
ארצי החלה להשתמש בתהליך האמולסיפיקציה בתחילת שנות ה-80, והמתחלב היה בעיקר טחנת קולואידים. המאפיין העיקרי של ציוד זה הוא שהמסה והדילול של המתחלב מבוצעים בקבוצות, ולאחר מכן מאוחסנים במיכל תמיסת המים המתחלב לשימוש המתנה. מאז שנות ה-90, ציוד האספלט האמולסי המתקדם יותר בסין מצויד במכשירי בקרה אוטומטיים ממוחשבים, מה שמשפר מאוד את דיוק הבקרה של יחס שמן-מים של תחליב אספלט.
עם הקידום הנרחב והיישום של טכנולוגיית איטום תרחיץ אספלט מתחלב בארצי, הועלו דרישות גבוהות יותר לאיכות ולתפוקה של אספלט מתחלב, וציוד אספלט מתחלב התפתח בכיוון של סטנדרטיזציה ורציונליזציה.
