זהו ציוד מרכזי לאחסון וחימום אספלט, והוא נמצא בשימוש נרחב בתחומים רבים כגון בניית כבישים ופרויקטים של איטום. עקרון העבודה שלו כולל בעיקר שתי שיטות: חימום שמן תרמי וחימום ישיר בצינור.
שיטת חימום השמן התרמי משתמשת בשמן תרמי נושא חום אורגני כמדיום העברת החום. ראשית, השמן התרמי מחומם לטמפרטורה גבוהה ספציפית באמצעות תנור חימום מיוחד, כגון תנור פחם, גז או נפט. לאחר מכן, עם הכוח שנוצר על ידי משאבת השמן החם, השמן התרמי מופץ ברציפות במערכת הצינורות הסגורה. בתוך מיכל חימום האספלט יש סלילים שדרכם מסתובב השמן התרמי. כאשר השמן התרמי בטמפרטורה גבוהה זורם בסליל, החום מועבר לאספלט במיכל דרך דופן הסליל, ובכך מעלה בהדרגה את טמפרטורת האספלט למצב הנדרש לבנייה או לייצור. המערכת כולה מסופקת בחום על ידי תנור השמן התרמי, משאבת השמן החם מבטיחה מחזור יציב של השמן התרמי, צינור השמן התרמי משלים את משימת ההולכה של השמן התרמי, והסליל לוקח על עצמו את האחריות המרכזית של העברת החום אל. האספלט.
שיטת החימום הישיר של צינור אש משלבת חימום ישיר של צינור אש עם טכנולוגיית צינור חום. הגז בטמפרטורה גבוהה שנוצר על ידי המבער פועל ישירות על דופן צינור המתכת דרך צינור האש. לאחר ספיגת החום, דופן צינור המתכת מתחיל להתחמם, ולאחר מכן מעביר חום לאספלט שמסביב כדי להשיג חימום ראשוני של האספלט. יחד עם זאת, צינור החום הממוקם בקצה האחורי של צינור האש משחק תפקיד חשוב. צינור החום מורכב ממעטפת אטומה, פתיל נוזל ונוזל עבודה עטוף במעטפת. כאשר החום של צינור האש מועבר לקצה החם של צינור החום, נוזל העבודה בצינור החום רותח ומתאדה במהירות. מונע על ידי הפרש הלחצים, הקיטור זורם במהירות לקצה הקר של צינור החום, ומתעבה לנוזל לאחר שחרור חום סמוי בקצה הקר. לאחר מכן, תחת פעולת כוח היניקה הנימי של פתיל הנוזל, הנוזל המעובה חוזר מהקצה הקר לקצה החם, והמחזור חוזר על עצמו, תוך העברת חום ברציפות מהקצה החם לקצה הקר, מה שמגביר עוד יותר את החימום. השפעה על האספלט, כך שהאספלט יכול להגיע לטמפרטורה הצפויה מהר יותר.
בין אם מדובר בחימום שמן תרמי או חימום ישיר של צינור חום, עקרון העבודה של מיכל חימום האספלט הוא העברת חום בבטחה לאספלט כדי לעמוד בדרישות המחמירות של טמפרטורת האספלט בתרחישי הנדסה וייצור שונים, ובכך להבטיח את הפיתוח החלק והסופי. איכות הפעולות הקשורות.
